ミニ四駆 ジャパンカップ 2019 熊本大会に参加しました

ミニ四駆に復帰してから半年、いよいよ公式大会へ

年明けに復帰してから半年間の集大成としてジャパンカップに臨みました。
参戦するからにはしっかり準備せねばと5月ごろから公式大会を見据えたマシン作りを続けてきました。

いよいよジャパンカップ熊本大会🏎
本番楽しみです〜☺️
お会いできた際はよろしくお願いします！

↓モーターネタ絵に沢山のレスありがとうございます……！
私はライトダッシュで調整しました。(一応ハイパーダッシュと壁ブレーキは持っていきます)#mini4wd #ミニ四駆 #JC熊本 https://t.co/hGcnG2Z74U pic.twitter.com/ENpXIrpQlG

— ハラダユーイチ (@hrdu1) June 22, 2019

模擬コースでの練習に助けられました

普段からヨドバシ博多のコースやトム・ソーヤの走行会で練習してきましたが、今回初挑戦の公式の5レーンコースはサイズも材質も異なるうえ難関セクションも加わるのでなかなかセッティングの方向が見えないままになっていました。
そんな中、筑紫野市のミニ四駆カフェ＆バー4X4に模擬コースが設営されているとの情報が入ったので本番直前に練習に行ってきました。

4×4で練習してきました〜🏎結構抑えめのセッティングですが6周安定して走れるようになったのでもうこのままで行こう……ッ！ pic.twitter.com/g9wqG49AEz

— ハラダユーイチ (@hrdu1) June 19, 2019

今回この模擬コースでの練習にとても助けられました。
普段通りにハイパーダッシュで挑んだところ、富士山ポップへのスロープで勢いよくCOとなりました。
デジタルゾーン2など普段の速度域ではとてもクリアできない難所の脅威に震えました。
ブレーキをかけるとライジングファントムチェンジャーが登れなくなります。
今の実力ではハイパーダッシュモーターで安定させるのは難しいと判断し、ライトダッシュモーターでのセッティングに切り替えました。

4X4での練習した時の様子🏎
ここで練習してなかったらスタート後数秒で飛んでいたかもしれない……！ pic.twitter.com/Oq5jJRw1y7

— ハラダユーイチ (@hrdu1) June 24, 2019

熊本大会会場のグリーンランドへ

朝5時に起きて高速道路を使って約1時間半。
園外受付開始時刻ちょうど辺りに到着しましたがすでに長蛇の列。
知り合いの方達ともたくさん会えて落ち着いた気分で入場できました。

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チェックインを終えてコースの下見をしました。
継ぎ目のギャップなどないか見える範囲で確認しておきました。

いよいよレース本番

セッティングは以下の通り。

• LDP3.5:1
• 車重143g(電池含まず)
• 前後ハードタイヤ(24mmに加工)
• スラダンは前は硬め後ろは柔め
• ブレーキはフロントをテープで覆い、リヤはノーブレーキ。

列に並び車検を済ませて番号順に並びます。
子供の頃ずっと憧れていたジャパンカップのスタートにやっと立てたことへの喜びを噛みしめながら臨みました。

5レーンスタートで最初に難関ライジングファントムチェンジャーに当たるコースだったのでドキドキでした。

一次予選、独走だったのに5周目のデジタルの出口でCOでした……💦
あと一歩で勝ちを獲れそうだったのにぃいいい＼(^o^)／

でもライトダッシュでしっかり全セクションを走るという目標は果たせたので良しとすr…………悔しいぃあああぁ＼(^o^)／#mini4wd #ミニ四駆 pic.twitter.com/TR0SIxJBsz

— ハラダユーイチ (@hrdu1) June 23, 2019

結果は独走の末5周目のデジタルドラゴンバック後の角度が一番きつい右カーブでコースアウト。
ほぼ練習通りの走りもできていたのに最後の最後で………悔しすぎます………ッ！！
終わった後も何がマズかったのか……とずっと悶々としてました。

「ライトダッシュでしっかり全セクションを体験してできるだけ長く走る」としていた目標は達成しましたが、独走状態で完走直前でのCOは未練が残りまくりです(抽選外れて再チャレンジは叶いませんでした)。
この未練を次への執念へ変えます。

別途参加したファミクラの方のマシン(私は調整のみ)は遅かったですが完走できました！
4×4の模擬コースでの練習が生きました。

速度を抑えてしっかり走った人の完走が多かった気がします。
今後壁ブレーキの研究が進めば高速での完走率も上がっていくかもしれません(私は今回は間に合いませんでした)。

コンデレも熱かった！

初めて間近でコンデレ作品を見ることができて心踊りました。みなさんクオリティが高いです。
いつも一緒に走らせている方達がコンデレでバンバン活躍されていたので私も何か作ってみたくなりました。

↑審査後もピットで展開されるコンデレ二次会(?)が盛り上がりました。

独りじゃなかったからこそ参加できたジャパンカップ

実は私2016年頃に近所の店舗にサーキットが設営されたことがきっかけで一度ミニ四駆に復帰したのですが、当時は周りにミニ四駆について話す仲間もいなかったのであまり深いところまで突っ込めないままでした(今使っている赤いアバンテMk2はこの時作ったものです)。

RCのアバンテMk2と似せてミニ四駆のアバンテmk2を作りました。サーキットでも走らせてきました日記。 | Volverebit https://t.co/kj2MxOtxgY pic.twitter.com/OXaxXflFQv

— ハラダユーイチ (@hrdu1) September 6, 2016

しかし今回はいつもの格ゲー仲間から始まり、ヨドバシ博多やトム・ソーヤ走行会その他イベントがきっかけで知り合えた多くのレーサーの方達と一緒にミニ四駆を楽しむ環境に恵まれました。
今回のジャパンカップもいつもの九州勢で盛り上がりながら楽しむことができました。
1人でやっていたらきっと臆してジャパンカップへの参加など考えていなかったと思います。
ミニ四駆で繋がった縁をこれからも大事にしていきたいです。

敗者復活の抽選に漏れましたが皆でワイワイ楽しくやってます☺️
レースが終わってもミニ四駆楽しんでます🏎
今回の体験は漫画のネタにしよう……ッ！#mini4wd #ミニ四駆 #JC熊本 pic.twitter.com/7l3O5HCmxb

— ハラダユーイチ (@hrdu1) June 23, 2019

次へ向けての準備

次の公式戦はずっと先のようですので、再び3レーン用のマシンを詰めていきます。
公式用に作った安定重視のMAマシンは少しお休みして、次は軽量高速セッティングのS2へ交代する予定です。
復帰一年目の後半、また新しい発見を求めて楽しみますー。

ドラテル

復帰に合わせてTwitterでミニ四駆の漫画・イラストを描き始めました。
私の復帰記録も兼ねてますので所々実際に体験したことがネタになってたりします。
最近はイベントやレース会場でも漫画について声かけてくださる方が多くて嬉しいです。
ハッシュタグ #ドラテル でアップしていってますのでよろしくお願いしますー！

最近描いているミニ四駆漫画のカラー絵。
タイトル全然考えてなかったのですが、ドラ子とテルっちの話なので #ドラテル としておきます(安直)。
私自身のミニ四駆復帰記録も兼ねて描いていければと思ってます☺️
[第1話]https://t.co/jWLKY0QwgG
[第2話]https://t.co/y2XvjKk8pu#ミニ四駆 #mini4wd pic.twitter.com/iRzZ2gjppd

— ハラダユーイチ (@hrdu1) March 29, 2019

Keep on Running!

↓物販でバロンビエントのジャパンカップ仕様買いました。
綺麗に組み立てたいです。

Volverebit(ボルバービット)は福岡でイラスト制作・Webサイト制作を行っています。
制作実績やご連絡方法についてはトップページをご参照ください。